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資訊
用分立式偽鋸齒振蕩器來(lái)實(shí)現(xiàn)脈寬調(diào)制（PWM）燈控制。MAX5475 （U1）為32抽頭非易失數(shù)字電位器，端到端電阻為100kΩ。該設(shè)計(jì)使用雙刀/雙擲 （DPDT） 搖臂開(kāi)關(guān) （SW1） 來(lái)控制數(shù)字電位器。一個(gè)極控制MAX5475......
PEK-130模塊之三相正弦脈寬調(diào)變逆變器設(shè)計(jì)(2024-07-29)
導(dǎo)通狀態(tài)a、b、c相每一臂之開(kāi)關(guān)導(dǎo)通狀態(tài)，若a=1則代表上臂開(kāi)關(guān)導(dǎo)通下臂開(kāi)關(guān)截止，a = 0則代表上臂開(kāi)關(guān)截止下臂開(kāi)關(guān)導(dǎo)通。因此三相逆變器之輸出狀態(tài)共有八種，每一種狀態(tài)產(chǎn)生的線對(duì)線電壓，相電......
作用是將氣門(mén)彈簧的張力施加給氣門(mén)機(jī)構(gòu)，保證氣門(mén)和氣門(mén)座氣密性的良好。
氣門(mén)鎖夾??為了使氣門(mén)在氣門(mén)彈簧的作用下回位，就需要?dú)忾T(mén)鎖夾卡住氣門(mén)。
2.氣門(mén)傳動(dòng)組
氣門(mén)傳動(dòng)組主要由凸輪軸、氣門(mén)挺柱、氣門(mén)頂杯、氣門(mén)搖臂、搖臂......
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理不同之處(2024-07-03)
作用是將氣門(mén)彈簧的張力施加給氣門(mén)機(jī)構(gòu)，保證氣門(mén)和氣門(mén)座氣密性的良好。
氣門(mén)鎖夾??為了使氣門(mén)在氣門(mén)彈簧的作用下回位，就需要?dú)忾T(mén)鎖夾卡住氣門(mén)。
2.氣門(mén)傳動(dòng)組
氣門(mén)傳動(dòng)組主要由凸輪軸、氣門(mén)挺柱、氣門(mén)頂杯、氣門(mén)搖臂、搖臂軸、凸輪......
基于IM828-XCC的高速電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)(2024-07-04)
電機(jī)是意大利YSA公司研制的高速主軸電機(jī)，電機(jī)具體參數(shù)如表1所示。電機(jī)控制方式為有速度FOC，如圖4所示為IPM的W相橋臂開(kāi)關(guān)管的dv/dt。
表1 高速電機(jī)參數(shù)
實(shí)驗(yàn)工況一
在空......
瑞薩三相（T型）直流交流逆變器：效率與緊湊性的雙重勝利(2024-01-09)
種創(chuàng)新的電力轉(zhuǎn)換技術(shù)，主要通過(guò)特殊的“T型”來(lái)實(shí)現(xiàn)直流（DC）向交流（AC）的轉(zhuǎn)換。其獨(dú)特之處在于，通過(guò)三個(gè)開(kāi)關(guān)（兩個(gè)上臂開(kāi)關(guān)和一個(gè)下臂開(kāi)關(guān)）的“T”形配置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)輸出電壓和電流的精確控制，同時(shí)也減少了開(kāi)關(guān)......
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)組成與原理(2024-11-23 08:12:59)
)。
⑤：根據(jù)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)方式分為搖臂式、擺臂式、直接驅(qū)動(dòng)等(圖2-5)。
搖臂式一般為中間支點(diǎn)；擺臂式的支點(diǎn)在末端，也稱(chēng)為末端支點(diǎn)搖臂；直接驅(qū)動(dòng)式?jīng)]有搖臂......
電驅(qū)逆變器SiC功率模塊芯片級(jí)熱分析(2024-06-11)
的三相半橋逆變器解決方案已經(jīng)非常普及，目前采用性能更高的碳化硅功率模塊設(shè)計(jì)逆變器是一種新趨勢(shì)。功率模塊設(shè)計(jì)通常是熱性能和電性能之間的權(quán)衡與折衷。設(shè)計(jì)良好的功率模塊，能夠在上下橋臂開(kāi)關(guān)管之間以及開(kāi)關(guān)......
如何正確地調(diào)整錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)間隙(2023-09-25)
是這篇重發(fā)文章的正文。
6DM2尤順排氣搖臂氣門(mén)調(diào)整法
調(diào)整氣門(mén)間隙時(shí)，在第一缸壓縮上止點(diǎn)位置(即看到飛輪上的TDC刻線的時(shí)候)，調(diào)整1,2,3缸進(jìn)氣門(mén)間隙，將飛輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)8°曲軸轉(zhuǎn)角(即看......
半橋逆變雙極性SPWM分析與Mathcad建模(2024-08-05)
幾個(gè)微法的電容就可以達(dá)到比較好的濾波效果（可以將設(shè)備做的比較小），這就是提高開(kāi)關(guān)頻率的主要原因。
結(jié)論：
橋臂開(kāi)關(guān)諧波分量的解析法比較復(fù)雜，用雙重傅里葉級(jí)數(shù)分解為調(diào)制波角頻率倍數(shù)的諧波，而采用以載波的角頻率為基準(zhǔn)，考察邊頻帶諧波分布情況的方法是比較常見(jiàn)的。
......
帶你看看發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造長(zhǎng)啥樣？(2024-08-27)
周而復(fù)始，就有直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)了。 ?
配氣機(jī)構(gòu) ? 配氣機(jī)構(gòu)主要包括正時(shí)齒輪系、凸輪軸、氣門(mén)傳動(dòng)組件（氣門(mén)、推桿、搖臂等），主要作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，適時(shí)的開(kāi)啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門(mén)，以使......
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造高清圖-中英對(duì)照(2024-10-21 08:15:23)
直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)了。
配氣機(jī)構(gòu)
配氣機(jī)構(gòu)主要包括正時(shí)齒輪系、凸輪軸、氣門(mén)傳動(dòng)組件（氣門(mén)、推桿、搖臂等），主要作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，適時(shí)......
聊聊PWM中的空間矢量控制以及跟蹤控制技術(shù)(2024-08-09)
V1、V3、V5通和V2、V4、V6通，用“1”表示每相上橋臂開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，用“0”表示下橋臂開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，則上述8種工作狀態(tài)可依次表示為100、110、010、011、001、101以及111和000。前6......
發(fā)動(dòng)機(jī)“閉缸技術(shù)”原理詳解(2024-10-28 08:14:14)
特殊的滑槽和滑柱，讓凸輪軸可以橫向位移，實(shí)現(xiàn)不同大小的凸輪和氣門(mén)頂桿相連，達(dá)到閉缸的效果
福特通過(guò)改造搖臂結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)閉缸
，把搖臂改造成2部分，一部......
怎樣去提高三電阻采樣最大占空比呢？(2024-08-05)
高速或者弱磁區(qū)，下橋臂開(kāi)通的脈寬會(huì)越來(lái)越窄。最小脈寬的寬度越大，那么采樣點(diǎn)距離MOSFET開(kāi)關(guān)噪聲越遠(yuǎn)，但是最大占空比不足，導(dǎo)致整個(gè)電機(jī)的極限速度或者最大力矩不理想，無(wú)法充分利用直流電壓。
如果最小脈寬盡量減小，最大......
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件知多少？(2024-12-06 07:54:06)
成。
1.冷卻系組成
一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成。汽車(chē)......
符合功能安全ASIL-D的汽車(chē)牽引逆變器設(shè)計(jì)(2023-09-28)
速獲取全鏈路進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及對(duì)比校驗(yàn)；
FSR2: 當(dāng)識(shí)別到的輸出扭矩超過(guò)給定扭矩5%，在1us內(nèi)將三相橋臂開(kāi)關(guān)切換至安全狀態(tài)
基于功能安全需求進(jìn)行拆分，得出軟硬件的技術(shù)安全需求（TSR，Technical Safety......
深度：符合功能安全ASIL-D的汽車(chē)牽引逆變器設(shè)計(jì)(2023-05-11)
)，比如
FSR1：獲取當(dāng)前電機(jī)轉(zhuǎn)速，對(duì)轉(zhuǎn)速獲取全鏈路進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及對(duì)比校驗(yàn)；
FSR2: 當(dāng)識(shí)別到的輸出扭矩超過(guò)給定扭矩5%，在1us內(nèi)將三相橋臂開(kāi)關(guān)切換至安全狀態(tài)
基于......
不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造都有哪些不同？(2024-01-15)
是凸輪軸布置在氣缸的頂部。
如果氣缸頂部只有一根凸輪軸同時(shí)負(fù)責(zé)進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)、關(guān)，稱(chēng)為單頂置凸輪軸（SOHC）。氣缸頂部如果有兩根凸輪軸分別負(fù)責(zé)進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)關(guān)，則稱(chēng)為雙頂置凸輪軸（DOHC）。
底置凸輪軸的凸輪與氣門(mén)搖臂......
汽車(chē)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造都有哪些不同？(2024-08-14)
氣缸頂部只有一根凸輪軸同時(shí)負(fù)責(zé)進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)、關(guān)，稱(chēng)為單頂置凸輪軸（SOHC）。氣缸頂部如果有兩根凸輪軸分別負(fù)責(zé)進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)關(guān)，則稱(chēng)為雙頂置凸輪軸（DOHC）。
底置凸輪軸的凸輪與氣門(mén)搖臂......
變頻器欠壓?jiǎn)栴}處理技巧(2024-01-03)
機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，回饋的能量通過(guò)逆變環(huán)節(jié)中與大功率開(kāi)關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié)，使直流母線電壓升高所致，
3、故障處理：所以我們應(yīng)該著重檢查制動(dòng)回路，測(cè)量放電電阻沒(méi)有問(wèn)題，在測(cè)量制動(dòng)管（ET191）時(shí)發(fā)......
卡或者優(yōu)盤(pán)中的所有文件會(huì)在“文檔”組中全部顯示出來(lái)，但它是不顯示目錄名稱(chēng)的，如果你的文件太多，那么其列表也是相當(dāng)可觀的。說(shuō)明：支持SD 卡或者優(yōu)盤(pán)自動(dòng)掛載是通過(guò)友善之臂開(kāi)發(fā)的一個(gè)Qtopia......
：支持SD 卡或者優(yōu)盤(pán)自動(dòng)掛載是通過(guò)友善之臂開(kāi)發(fā)的一個(gè)Qtopia 2.2.0 插件實(shí)現(xiàn)的，目前它只識(shí)別MMC/SD 卡或優(yōu)盤(pán)的第一個(gè)分區(qū)，并且格式為常見(jiàn)的VFAT/FAT32/FAT16，如果......
汽車(chē)底盤(pán)概念解析 底盤(pán)的優(yōu)缺點(diǎn)判斷方式(2023-06-27)
車(chē)輪
汽車(chē)之所以能夠穩(wěn)定的行駛，依靠的不僅僅是車(chē)輪，而是各種類(lèi)型的懸架系統(tǒng)，直接看一看核心知識(shí)吧。首先看前懸架類(lèi)型排名：
五連桿雙A臂多連桿（≤3）雙球節(jié)麥弗遜連桿類(lèi)前懸架以五連桿水平最高，所有的搖臂......
干貨！PWM控制原理及電路應(yīng)用詳解(2024-12-16 16:47:17)
移相調(diào)制
方式，通過(guò)調(diào)節(jié)橋臂開(kāi)關(guān)器件PWM信號(hào)的相位差（即移相角），改變?cè)呡敵鲭妷赫伎毡?，從達(dá)......
汽車(chē)零部件動(dòng)態(tài)原理圖大全(2024-12-15 09:08:18)
量與壓縮比
SOHC單凸輪軸引擎
直壓式氣門(mén)
搖臂......
車(chē)拍搖臂方案來(lái)還原路跑車(chē)拍及車(chē)內(nèi)視角拍攝場(chǎng)景，完整展示 DJI 車(chē)載方案生態(tài)及專(zhuān)業(yè)圖傳+遠(yuǎn)程控制方案，輕松完成大場(chǎng)面車(chē)拍調(diào)度。置景區(qū)打造「子彈列車(chē)」專(zhuān)業(yè)影棚，并配......
、小搖臂、背負(fù)等多組合多機(jī)位的復(fù)雜鏡頭拍攝方案。
在車(chē)拍區(qū)，結(jié)合展車(chē)布置了RS 4 Pro穩(wěn)定器的車(chē)載吸盤(pán)方案、Ronin 4D Flex分體的車(chē)內(nèi)遙控頭方案，以及Ronin 2穩(wěn)定器的車(chē)頂搖臂......
打造的列車(chē)影棚配備了專(zhuān)業(yè)演員與劇情，用戶(hù)可搭配Ronin 4D四軸電影機(jī)、RS 4 Pro系列穩(wěn)定器、Focus Pro跟焦器、Inspire 3航拍電影機(jī)等產(chǎn)品與系列配件，在棚內(nèi)沉浸式體驗(yàn)雙手持、手提、小搖臂、背負(fù)......
電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的兩種設(shè)計(jì)方案解析(2023-01-12)
壓端驅(qū)動(dòng)輸出;Vss 為數(shù)字電路供電.此半橋電路的上下橋臂是交替導(dǎo)通的,每當(dāng)下橋臂開(kāi)通,上橋臂關(guān)斷時(shí)Vs腳的電位為下橋臂功率管Q2的飽和導(dǎo)通壓降,基本上接近地電位,此時(shí)Vcc通過(guò)自舉二極管D對(duì)自舉電容C2......
柱PFC通常由快橋臂和慢橋臂組成，快橋臂由SiC MOSFET構(gòu)成，通常開(kāi)關(guān)頻率可高達(dá)100kHz。 慢橋臂開(kāi)關(guān)頻率為工頻，即45-65Hz。對(duì)于單向OBC而言，慢橋臂可使用二極管。對(duì)于雙向OBC，即需......
FOC之力矩控制模式(2023-09-13)
保護(hù)等子功能模塊的數(shù)據(jù)支持。
5、利用新的電機(jī)角度，Vd和Vq 經(jīng)過(guò) Park 逆變換到兩相靜止坐標(biāo)系上。該計(jì)算將產(chǎn)生下一個(gè)正交電壓值 Vα、 Vβ。再采用 SVPWM 算法判定其合成的電壓矢量位于哪個(gè)扇區(qū)，計(jì)算出三相各橋臂開(kāi)關(guān)......
現(xiàn)6410_Test工程。
友善之臂提供的6410裸機(jī)程序例程，個(gè)人認(rèn)為不是很好，而且有一些例程是有問(wèn)題的，如UART例程。提供的中斷例程還是基于51那種跳轉(zhuǎn)方式，而不是VIC模式。
此外，友善之臂開(kāi)......
1分鐘發(fā)生兩次地震，臺(tái)灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)還好嗎？(2021-10-25)
發(fā)生時(shí)，全島震感強(qiáng)烈，鄰近福建省廈門(mén)市、福州市、泉州市、莆田市均有震感。
綜合臺(tái)媒報(bào)道，此次地震已造成多處災(zāi)損，部分列車(chē)、地鐵停運(yùn)。甚至有網(wǎng)友在社交媒體上貼出建筑工地高空搖臂（理論上可承受4級(jí)地震）因地......
發(fā)動(dòng)機(jī)所有零部件名稱(chēng)圖詳細(xì)(2023-06-13)
油濾清器座與軸承座之間的墊圈; 27一螺栓（軸承座到機(jī)油槽軌） ;28-螺母（ 軸承座到機(jī)油軌） ;29-一-機(jī)油壓力開(kāi)關(guān);30一油底殼;
31一螺栓［油底殼到軸承座（長(zhǎng)） ］; 32一油底殼放油螺塞; 33一放......
括帶滾動(dòng)軸承和特殊滾道的平衡軸系統(tǒng)、減振器及免供油液壓挺柱、輕量化滾子搖臂等發(fā)動(dòng)機(jī)組件，滿(mǎn)足混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)在空間、效率及NVH等方面的更高要求。
舍弗勒中國(guó)區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱系統(tǒng)事業(yè)部高級(jí)副總裁吳昊表示：“混動(dòng)......
減少在試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行昂貴且不可重復(fù)的測(cè)試。車(chē)廠需要優(yōu)化車(chē)外和車(chē)內(nèi)的天線系統(tǒng)，以提供足夠的通信性能。同時(shí)，天線和其他機(jī)械部件之間復(fù)雜的相互作用影響著車(chē)外和車(chē)內(nèi)的電磁環(huán)境。R&S解決方案通過(guò)在全電波暗室內(nèi)，配合搖臂......
汽車(chē)六大懸架位置示意圖、結(jié)構(gòu)圖、優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比！(2024-12-14 08:22:58)
角
并且減小輪距變化減小輪胎磨損，并且能自適應(yīng)路面，輪胎接地面積大，貼地性好。由于雙叉臂式懸掛比麥佛遜式懸掛雙叉臂多了一個(gè)上搖臂，需要占用較大的空間，而且定位參數(shù)較難確定，因此......
是不顯示目錄名稱(chēng)的，如果你的文件太多，那么其列表也是相當(dāng)可觀的。?說(shuō)明：在Qtopia 中支持優(yōu)盤(pán)自動(dòng)掛載是通過(guò)友善之臂開(kāi)發(fā)的一個(gè)Qtopia 2.2.0 插件實(shí)現(xiàn)的，目前它只識(shí)別MMC/SD 卡或優(yōu)盤(pán)的第一個(gè)分區(qū)，并且......
你的文件太多，那么其列表也是相當(dāng)可觀的。?說(shuō)明：在Qtopia 中支持優(yōu)盤(pán)自動(dòng)掛載是通過(guò)友善之臂開(kāi)發(fā)的一個(gè)Qtopia 2.2.0 插件實(shí)現(xiàn)的，目前它只識(shí)別MMC/SD 卡或優(yōu)盤(pán)的第一個(gè)分區(qū)，并且......
供足夠的通信性能。同時(shí)，天線和其他機(jī)械部件之間復(fù)雜的相互作用影響著車(chē)外和車(chē)內(nèi)的電磁環(huán)境。R&S解決方案通過(guò)在全電波暗室內(nèi)，配合搖臂和機(jī)械轉(zhuǎn)臺(tái)以及近場(chǎng)探頭，輔以專(zhuān)利的近遠(yuǎn)場(chǎng)轉(zhuǎn)換算法和全自動(dòng)測(cè)量軟件，幫助......
舍弗勒新一代電動(dòng)凸輪相位調(diào)節(jié)系統(tǒng)在太倉(cāng)投產(chǎn)(2024-07-09 10:12)
器及免供油液壓挺柱、輕量化滾子搖臂等發(fā)動(dòng)機(jī)組件，滿(mǎn)足混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)在空間、效率及NVH等方面的更高要求。舍弗勒中國(guó)區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱系統(tǒng)事業(yè)部高級(jí)副總裁吳昊表示："混動(dòng)技術(shù)在電氣化發(fā)展進(jìn)程中扮演著重要角色，混動(dòng)......
括帶滾動(dòng)軸承和特殊滾道的平衡軸系統(tǒng)、減振器及免供油液壓挺柱、輕量化滾子搖臂等發(fā)動(dòng)機(jī)組件，滿(mǎn)足混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)在空間、效率及NVH等方面的更高要求。
舍弗勒中國(guó)區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱系統(tǒng)事業(yè)部高級(jí)副總裁吳昊表示："混動(dòng)......
舊電腦風(fēng)扇制作風(fēng)力發(fā)電機(jī)步驟詳解 - 電動(dòng)機(jī)控制電路圖(2024-11-11 19:41:24)
注意它的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的零件不能丟。有的玩具車(chē)就是后輪和電機(jī)傳動(dòng)在一起，這種制作更簡(jiǎn)單。
根據(jù)需要制作傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定支架。量尺寸，打孔。在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)末端制作搖臂......
零矢量期間導(dǎo)致無(wú)用電流流動(dòng)。想象一下在所有上橋臂開(kāi)關(guān)開(kāi)啟時(shí)對(duì)一個(gè)PFC應(yīng)用零矢量，而另一個(gè)PFC則完全相反。圖31所示為簡(jiǎn)化框圖。
圖31? 未提供電隔離時(shí)零矢量期間的電流路徑
兩個(gè)PFC在同一DC-Link上的......
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)分析(2023-06-12)
沖程活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)零件要少得多。 雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)主要有三個(gè)運(yùn)動(dòng)零件： 兩個(gè)轉(zhuǎn)子和一個(gè)輸出軸。 即使最簡(jiǎn)單的四缸活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)也至少有40個(gè)運(yùn)動(dòng)零件，包括活塞、連桿、凸輪軸、氣門(mén)、氣門(mén)彈簧、搖臂、正時(shí)......
減少了系統(tǒng)維護(hù)和磨損，為實(shí)現(xiàn)全新的自行車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了可能。
2023年，舍弗勒輪轂電機(jī)也投入了批量生產(chǎn)，搭載于三家制造商生產(chǎn)的市政車(chē)輛上。2022年，舍弗勒針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)控制推出了機(jī)電式滾子搖臂......
舍弗勒亮相IAA Mobility 2023，展示未來(lái)交通創(chuàng)新技術(shù)(2023-09-07 09:24)
了系統(tǒng)維護(hù)和磨損，為實(shí)現(xiàn)全新的自行車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了可能。2023年，舍弗勒輪轂電機(jī)也投入了批量生產(chǎn)，搭載于三家制造商生產(chǎn)的市政車(chē)輛上。2022年，舍弗勒針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)控制推出了機(jī)電式滾子搖臂......
商用車(chē)線控底盤(pán)技術(shù)的研究及應(yīng)用情況進(jìn)行分析(2023-03-06)
蝸桿減速機(jī)構(gòu)、殼體和搖臂輸出軸等主要零部件組成。采用行星齒輪減速機(jī)構(gòu)和圓柱齒輪減速機(jī)構(gòu)的組合結(jié)構(gòu)來(lái)對(duì)助力電機(jī)的動(dòng)力輸出進(jìn)行減速增扭，實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)矩；利用......
找方案 | 基于Microchip dsPIC? 的高效冰箱壓縮機(jī)方案(2024-09-18)
對(duì)直流母線電壓和電機(jī)相電流進(jìn)行采樣，實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制和保護(hù)。
直流母線電壓反饋。它由分壓器和低通RC濾波器組成。分壓器將直流母線電壓分壓為3.3V/443.3V以匹配MCU邏輯電平。
電機(jī)電流反饋。電流檢測(cè)電阻位于三個(gè)下橋臂開(kāi)關(guān)......
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;Toowei機(jī)電開(kāi)關(guān)廠;;公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鈕子開(kāi)關(guān)，搖臂開(kāi)關(guān)，搖頭開(kāi)關(guān)，撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，防水按鈕開(kāi)關(guān)，按鍵開(kāi)關(guān)．
;新新電子(惠州)有限公司 XINXIN ELETRONICS(HU;;船形開(kāi)關(guān),電源開(kāi)關(guān),DC AC電源插座,微動(dòng)開(kāi)關(guān),撥動(dòng)開(kāi)關(guān),2.5-3.5插座,6.35插座,輕觸開(kāi)關(guān),AV插座,搖臂開(kāi)關(guān)
;寧波市江北新光電子電器廠;;本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)小型機(jī)電開(kāi)關(guān)，年產(chǎn)各類(lèi)開(kāi)關(guān)約5000萬(wàn)只。主要品種有波動(dòng)開(kāi)關(guān)、鈕子開(kāi)關(guān)、汽車(chē)開(kāi)關(guān)、搖臂開(kāi)關(guān)、按鈕開(kāi)關(guān)等15系列2千余種規(guī)格。
requirements. ;Judco制造有限公司:直接供應(yīng)商的汽車(chē)工業(yè)、電器制造商之一。完整系列的按鍵式的開(kāi)關(guān)、搖臂開(kāi)關(guān)、切換開(kāi)關(guān),滑動(dòng)開(kāi)關(guān)、燈泡插座及線束以及定制產(chǎn)品。適用于大多數(shù)客戶(hù)的要求。
器和計(jì)算機(jī)的鍵盤(pán)。在開(kāi)關(guān),你會(huì)發(fā)現(xiàn)CHERRY抽驗(yàn)行動(dòng)開(kāi)關(guān)、搖臂開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)和pushwheel箭。此外,我們還提供接近磁傳感器和速度以及霍爾傳感器,并對(duì)檢測(cè)鍵盤(pán),POS及工業(yè)領(lǐng)域。
類(lèi)型：船形開(kāi)關(guān)、按動(dòng)開(kāi)關(guān)、撥動(dòng)開(kāi)關(guān)、旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、搖臂開(kāi)關(guān)、漏電保護(hù)插頭、線上開(kāi)關(guān)、調(diào)光開(kāi)關(guān)、燈座、熒光燈座、燈飾線扣配件、電吹風(fēng)開(kāi)關(guān)、防水開(kāi)關(guān)、腳踏開(kāi)關(guān)、12--630A的主電源開(kāi)關(guān)、多檔開(kāi)關(guān)
,琴鍵開(kāi)關(guān),振動(dòng)開(kāi)關(guān),搖頭開(kāi)關(guān),電話開(kāi)關(guān),限位開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)，24小時(shí)定時(shí)開(kāi)關(guān)，金屬?gòu)椈善?font color='#FC5C18'>開(kāi)關(guān),按鍵開(kāi)關(guān),搖臂開(kāi)關(guān),翹板開(kāi)關(guān),溫控開(kāi)關(guān),汽車(chē)專(zhuān)用開(kāi)關(guān). ●●●生產(chǎn)的插座:國(guó)標(biāo),美標(biāo),環(huán)保,歐標(biāo)
,振動(dòng)開(kāi)關(guān),搖頭開(kāi)關(guān),電話開(kāi)關(guān),限位開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)，24小時(shí)定時(shí)開(kāi)關(guān)，金屬?gòu)椈善?font color='#FC5C18'>開(kāi)關(guān),按鍵開(kāi)關(guān),搖臂開(kāi)關(guān),翹板開(kāi)關(guān),溫控開(kāi)關(guān),汽車(chē)專(zhuān)用開(kāi)關(guān).●●●生產(chǎn)的插座:國(guó)標(biāo),美標(biāo),環(huán)保,歐標(biāo),UL,VDE
;浙江中訊電子有限公司;;公司主要開(kāi)發(fā)和制造KCD系列船形開(kāi)關(guān)、KW11系列微動(dòng)開(kāi)關(guān)、ABR21系列熱過(guò)載保護(hù)器、KFT系列輕觸開(kāi)關(guān)、SW系列電源開(kāi)關(guān)、PBS系列按鈕開(kāi)關(guān)、撥動(dòng)開(kāi)關(guān)、YB系列搖臂開(kāi)關(guān)
系列,搖臂開(kāi)關(guān)系列,按鈕開(kāi)關(guān)系列,波動(dòng)開(kāi)關(guān)系列,金屬防水電纜接頭系列,信號(hào)插座與儀表配件等.這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通訊設(shè)備,電子電器儀表,醫(yī)療器械,汽車(chē),家用電器等領(lǐng)域. 海聯(lián)企業(yè)擁有濃厚的技術(shù)力量,不斷